Budapest (Hungría), Álvaro FAES,
enviado especial de LA NUEVA ESPAÑA
«Admito que estamos en inferioridad respecto a Ferrari, pero si tiene que elegir entre Renault y nosotros, Fernando Alonso no debería tener ninguna duda. Tenemos mejor equipo, mejor proyecto y más presupuesto». Quien habla con tanta seguridad es Nick Fry, jefe del equipo Honda, del todo decidido a poner su monoplaza en manos de Fernando Alonso. La oferta es casi un cheque en blanco en manos del piloto asturiano.
El dinero no es un problema en la marca japonesa. Llevan un par de temporadas sin un gran patrocinador, cediendo el espacio del monoplaza a su campaña a favor de la conservación del planeta y el equipo sobrevive sin mayores contratiempos. Los únicos disgustos les llegan desde la pista, donde no consiguen reflejar la inversión millonaria con resultados. Y se han propuesto hacerse con Fernando Alonso para cumplir el sueño de imitar a la que fue una pareja de ensueño en la Fórmula 1. Al calor del dinero japonés y seducido por un proyecto más que atractivo, Ros Brawn accedió al puesto de director del equipo. Ahora, su jefe, Nick Fry, sueña con ver al ingeniero inglés junto a Fernando Alonso. El mejor estratega, junto al mejor piloto, a imitación del dúo invencible que el propio Brawn formó con Michael Schumacher primero en Benetton y años más tarde en Ferrari, siete títulos del mundo en total.
«Queremos a Fernando porque aporta por lo menos tres décimas al coche», dijo Fry en un ambiente propicio, durante una reunión el jueves por la noche con medios españoles. En contra de lo que se ha publicado, los responsables de Honda reconocieron que todavía no han confirmado quiénes serán sus pilotos el año que viene. Eso sí, lo único innegociable es que el contrato con Alonso debe ser de larga duración, para poner en marcha un proyecto de futuro. Ahí deberán competir con Ferrari, el verdadero anhelo de Fernando Alonso, que apurará la opción de Maranello antes de comprometerse a una aventura incierta.
En Honda, el sueño de Alonso está latente y ni siquiera el podio que logró Barrichello en Silverstone (en condiciones de lluvia extrema) les ha hecho desistir del fichaje del asturiano. Ya no lo esconden, lo cantan a los cuatro vientos y lo hacen en un escenario con cierta magia.
En Hungría ganó Alonso por primera vez y también en este circuito logró Honda su única victoria de esta segunda etapa en la competición, en 2006.
